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일본 논에 불시착한 미군 헬기 MH-53E 시 드래곤: 제원 및 가격
2024. 8. 3.일 일본 가나가와현의 한 논밭에 미군 헬기가 불시착하는 사건이 발생했습니다. NHK 방송에 따르면, 이 헬기는 3일 오전 11시경 일본 수도권 가나가와현 에비나 시의 논에 착륙했으며, 인명 피해는 없었던 것으로 보도되었습니다.
미 해군 제15소해헬리콥터비행전대(HM-15) "블랙호크스" 소속
해당 헬기는 도쿄 인근 아쓰기 기지에서 출발해 야마구치현의 이와쿠니 기지로 향하던 중, 엔진 문제로 불시착한 것으로 전해졌습니다. 소방당국에 따르면, 헬기는 불시착한 지 1시간 40분 후 다시 이륙해 현장을 떠났으며, 경찰이 자세한 상황을 조사 중입니다. 불시착으로 인한 주위 건물 피해는 없었고, 기체의 손상이나 연료 누출 등의 문제도 발견되지 않았습니다.
에비나 시의 우치노 마사루 시장은 "사고 현장 인근에는 학교도 있었고, 대참사가 일어날 수도 있었다"며 주민들의 공포를 언급하면서, 국가와 미군에 강력한 항의와 함께 철저한 안전 대책을 요구할 것이라고 밝혔습니다.
MH-53E 시 드래곤 개요
MH-53E 시 드래곤(MH-53E Sea Dragon)은 미 해군의 대형 수송 및 소해 헬리콥터로, 전 세계적으로 여러 군에서 사용되고 있는 CH-53 계열의 최신 모델입니다. MH-53E는 1974년부터 운용되기 시작한 CH-53 계열의 헬리콥터 중 하나로, 특히 해군용으로 개발되었습니다.
미국 해군과 해병대는 CH-53 계열의 헬리콥터를 운영하고 있으며, 이 계열은 해상 및 육상의 다양한 임무를 수행할 수 있는 능력을 가지고 있습니다. MH-53E는 엔진 3기를 장착하여 성능이 크게 향상되었으며, 대형 화물 수송 및 소해작전에 특화된 모델입니다. 공군에서도 공중급유 능력을 추가하여 실종자 수색 및 구출 임무에 사용한 바 있습니다. 현재는 퇴역 상태지만, 여전히 여러 군에서 활용되고 있습니다.
MH-53E 시 드래곤의 주요 제원 및 성능
- 개발사: 시코르스키 항공 (Sikorsky Aircraft)
- 첫 비행: 2015년 10월 27일
- 생산 기간: 2019년 5월 이후 시작
- 예정 생산 대수: 18기
- 총 생산 대수: 227대
기체 제원
- 전장: 동체 22.28m, 로터 포함 30.2m
- 전폭: 동체 5.36m, 로터 포함 23.99m
- 전고: 8.46m
- 메인 로터 지름: 23.99m
- 회전 면적: 460m²
- 공허 중량: 15,071kg
- 적재 중량: 15,900kg
- 최대 이륙 중량: 34,000kg
엔진 및 성능
- 로터 시스템: 메인로터 7엽, 테일 로터 4 엽
- 엔진: General Electric GE38-1B (T408) 터보샤프트 엔진 x3기
- 엔진 출력: GE38-1B (T408) 7,500HP (총 22,500HP)
- 순항 속력: 261km/h
- 최대 속력: 315km/h
- 항속 거리: 841km
- 전투 행동반경: 204km
- 분당 상승률: 13m/s
- 실용 상승 한도: 4,383m
항전 장비 및 무장
- 항전 장비:
- AN/APR-39B(V) 2 레이더 경보 장치
- AN/ALE-47(V) 채프/플레어 사출기
- AN/AAQ-24 DIRCM 지향성 적외선 방해 장치
- 무장:
- 양쪽 도어 거치: GAU-21/A 12.7 mm 기관총 x2정
- 후방 램프: GAU-21/A 12.7 mm 기관총 x1정
결론
MH-53E 시 드래곤은 고성능 대형 헬리콥터로, 해군의 다양한 임무에 적합한 장비입니다. 이 헬리콥터는 첨단 항전 장비와 강력한 엔진을 통해 탁월한 성능을 발휘하며, 대형 화물 수송 및 소해작전에서 중요한 역할을 수행하고 있습니다. 일본에서의 불시착 사건은 안전 관리와 관련된 문제를 다시 한번 상기시켜 주는 사건이며, 향후 헬리콥터의 안전 운영 및 대책에 대한 철저한 점검이 필요함을 보여줍니다.