에어인디아 사고: AI171 여객기 추락

에어인디아 사고: AI171 여객기 추락 한국인 피해 없어

12일(현지 시간) 오후, 인도 서부 구자라트주 아메다바드 국제공항을 이륙한 지 불과 1분도 지나지 않아 에어인디아 AI171편 보잉 787-8 드림라이너가 공항 인근 주거 밀집 지역에 추락했습니다. 장거리 노선 특성상 연료를 가득 실은 상태에서 발생한 폭발과 화재로 현장은 순식간에 아비규환이 됐습니다. 초기 집계로는 최소 110명이 숨진 것으로 알려졌으나, 인도민간항공국(DGCA)과 현지 경찰은 “에어인디아 사고의 정확한 사망·부상자 수는 확인 작업이 진행 중”이라며 공식 발표를 유보하고 있습니다.

에어인디아 사고 개요

• 발생 일시: 2025년 6월 12일 13:38(현지 시간)
• 추락 장소: 아메다바드 시 메가니 지역 호스텔 건물 인근
• 항공사·편명: 에어인디아 AI171 (아메다바드→런던 개트윅)
• 기종: 보잉 787-8 드림라이너
• 탑승 인원: 승객 230명, 승무원 12명(총 242명)

이륙 직후 레이더 신호가 사라진 데다, 추락 지점이 도심과 가까워 구조 인력 투입이 지연됐습니다. 사고기는 이륙 상승 고도 약 600피트(약 180 m)에서 급격히 기수를 잃었다는 관제 기록이 확인됐으며, 조종사 비상통신은 아직 공개되지 않은 상태입니다.

항공기 및 탑승객 정보

• 승객 국적 비율: 인도 169명, 영국 53명, 포르투갈 7명, 캐나다 1명
• 승무원: 인도 국적 10명, 영국 국적 2명
• 화물: 일반 수하물 외 특수 화물 없음(위험물 신고 전무)
  탑승객 명단에는 한국인과 일본인이 포함되지 않았으며, 외신은 “승무원 2명이 중상을 입고 병원으로 이송됐다”라고 전했습니다.

현장 구조 상황

추락 즉시 소방차 25대와 구급차 40여 대가 투입되었으나, 강한 열기와 연료 폭발로 인해 초기 진화에 어려움을 겪었습니다. 인도 국방부는 공군 수송헬기 3대를 지원해 심각한 부상자를 인근 3차 병원으로 공수했습니다. 구조당국은 야간 수색을 대비해 라이트 타워와 열화상 드론을 배치해 잔존 생존자 수색을 이어가고 있습니다.

사고 원인 조사 현황

DGCA는 항공기록장치(FDR)와 조종실음성기록(CVR)을 회수해 분석 중이며, 초동 보고서에 ‘엔진 출력 불안정’과 ‘조류 충돌 가능성’이 병기되었습니다. 보잉 본사와 미국 연방교통안전위원회(NTSB)도 합동조사단 파견을 발표했습니다. 다만 전문가들은 “정비 이력과 직전 72시간 운항 로그에 결함 신고가 없었다”는 점에 주목하며, 센서 오작동 또는 소프트웨어 오류 가능성을 배제하지 못하고 있습니다.

안전 규정 상 반복된 경고

• 2023년 이후 에어인디아 보잉 787 기종에서 보고된 운항 중 경고등 점등 사례 5건
• 2024년 IATA 정기감사에서 ‘정비절차 문서화 미흡’ 지적
• 인도 항공 당국의 이착륙 레이더 커버리지 사각지대 개선 권고 미이행

한국 정부 대응 및 한국인 피해 여부

외교부는 우리 시간 19시 기준 “사고기 명단에 한국인은 포함되지 않았다”라고 공식 확인했습니다. 주뭄바이 총영사관과 주인도대사관 비상대책반은 사건 가용 정보를 수집하며 유사 피해 발생 여부를 24시간 모니터링 중입니다. 인근 지역 여행객과 교민에게는 안전공지(KOREA MAIL)를 발송해 대규모 응급혈액 수급 요청 등 인도 당국 지원사항을 공유했습니다.

국제 항공 안전 시사점

이번 사고는 첨단 복합재 기체로 알려진 보잉 787 계열에서도 대규모 인명 피해가 발생할 수 있음을 재확인시켰습니다. 특히 이륙 직후 사고는 조종사 대응 시간·공항 관제·인구 밀집 지역 사이 간극 문제를 동시에 드러냈습니다. 국제민간항공기구(ICAO)는 “항로 재설정과 공항 주변 고밀도 건축 제한 기준을 재검토”할 필요성을 시사했습니다.

항공 여행자 안전 체크리스트

1. 항공사 안전등급 확인 - IATA·Skytrax 등급 및 최근 3년 사고 이력 점검
2. 비상 좌석 위치 숙지 - 탑승 전 기종·좌석 구조 파악
3. 이륙·착륙 시 전자기기 사용 제한 준수 - 기내 방송 필청
4. 비상 탈출 슬라이드 사용 방법 예습 - QR 코드 안전카드 활용
5. 여행자 보험 가입 시 ‘항공기 사고 특약’ 포함 여부 확인

결론

AI171편 추락 사태는 “사전 예방”이 강조되는 현대 항공 산업에서도 돌발 변수와 복합적 리스크가 공존함을 일깨워 줍니다. 아직 정확한 사고 원인과 최종 사상자 수가 확정되지 않았지만, 한국인 피해가 없다는 소식은 안도감을 줍니다. 다만 우리 국민이 해외 여행·출장 시에도 항공사의 정비·운항 기록과 최신 안전 공지를 꾸준히 확인하는 습관이 필요합니다. 향후 보잉·DGCA·NTSB가 발표할 공식 조사 결과는 전 세계 항공 안전 정책과 인도 내 공항 인프라 개선 논의에 중대한 영향을 미칠 전망입니다.